Sekumpulan pelajar bertanya soalan apabila mereka melawat kilang: Mengapa diameter sambungan aci jelas berbeza untuk dua motor dengan bentuk yang sama?Berkenaan kandungan ini, beberapa peminat turut mengemukakan soalan yang sama.Digabungkan dengan soalan yang dibangkitkan oleh peminat, kami mempunyai pertukaran mudah dengan anda.
Diameter sambungan aci adalah kunci kepada sambungan antara produk motor dan peralatan yang dipacu.Diameter sambungan aci, lebar alur, kedalaman dan simetri semuanya secara langsung mempengaruhi sambungan akhir dan kesan penghantaran, dan juga merupakan objek utama untuk mengawal proses pemprosesan aci.Dengan penggunaan peralatan kawalan berangka automatik dalam pemprosesan bahagian, kawalan pemprosesan aci telah menjadi agak mudah.
Tidak kira motor tujuan am atau tujuan khas, diameter sambungan aci berkaitan dengan tork yang diberi nilai, dan terdapat peraturan yang sangat ketat dalam keadaan teknikal produk motor.Sebarang kegagalan faktor penilaian akan membawa kepada kegagalan keseluruhan mesin.Sebagai asas untuk pemilihan motor sokongan untuk peralatan pelanggan, ia juga akan ditunjukkan dengan jelas dalam sampel produk setiap kilang motor dan selaras dengan keadaan teknikal;dan untuk saiz sambungan aci yang berbeza daripada motor standard, ia dikaitkan secara seragam kepada sambungan aci bukan standard.Apabila keperluan sedemikian diperlukan, komunikasi teknikal dengan pengeluar motor diperlukan.
Produk motor menghantar tork melalui sambungan aci, diameter sambungan aci mesti sepadan dengan tork yang dihantar, dan saiz mesti dapat memastikan sambungan aci tidak berubah bentuk atau pecah semasa operasi motor.
Di bawah keadaan ketinggian pusat yang sama, diameter sambungan aci agak tetap.Secara amnya, diameter sambungan aci motor berkelajuan tinggi 2-kutub adalah satu gear lebih kecil daripada gear 4-kutub yang lain dan di atas motor berkelajuan rendah.Walau bagaimanapun, diameter sambungan aci motor berkuasa rendah dengan asas yang sama adalah unik, kerana saiz tork yang dihantar tidak mencukupi untuk menjejaskan diameter sambungan aci, akan ada perbezaan kualitatif, dan serba boleh. merupakan faktor dominan.
Mengambil motor sepusat dengan kuasa tinggi dan nombor tiang yang berbeza sebagai contoh, tork terkadar motor dengan bilangan tiang yang kecil dan kelajuan tinggi hendaklah kecil, dan tork terkadar motor dengan bilangan tiang yang banyak dan kelajuan rendah sepatutnya besar.Saiz tork menentukan diameter aci berputar, iaitu, tork motor berkelajuan rendah agak besar, jadi ia akan sepadan dengan diameter sambungan aci yang lebih besar.Oleh kerana spektrum kuasa yang diliputi oleh nombor bingkai yang sama mungkin agak luas, kadangkala diameter sambungan aci motor dengan kelajuan yang sama juga dibahagikan kepada gear.Memandangkan keperluan sejagat bahagian motor dengan ketumpuan tinggi dan bilangan tiang yang tinggi, adalah lebih baik untuk menetapkan diameter sambungan aci yang berbeza mengikut bilangan tiang motor di bawah keadaan ketumpuan dan ketinggian yang tinggi, untuk mengelakkan pembahagian di bawah keadaan kepekatan yang tinggi dan bilangan tiang yang tinggi..
Mengikut perbezaan tork motor di bawah keadaan pusat yang sama, kuasa tinggi dan kelajuan yang berbeza, apa yang pelanggan lihat hanyalah perbezaan diameter sambungan aci motor, dan struktur dalaman sebenar selongsong motor adalah lebih berbeza.Diameter luar pemutar motor berbilang kutub berkelajuan rendah adalah lebih besar, dan susun atur belitan stator juga berbeza dengan ketara daripada motor beberapa peringkat.Terutama untuk motor 2-kelajuan tinggi, bukan sahaja diameter sambungan aci adalah satu gear lebih kecil daripada motor nombor tiang lain, tetapi juga diameter luar pemutar adalah sangat kecil.Panjang hujung stator menduduki sebahagian besar ruang rongga motor, dan terdapat banyak cara sambungan elektrik di hujungnya.Dan banyak produk dengan sifat yang berbeza boleh diperoleh melalui sambungan elektrik.
Sebagai tambahan kepada perbezaan diameter sambungan aci motor, terdapat juga beberapa perbezaan dalam sambungan aci dan jenis rotor motor untuk tujuan yang berbeza.Sebagai contoh, sambungan aci motor metalurgi angkat kebanyakannya sambungan aci kon, dan beberapa motor untuk kren dan angkat elektrik dikehendaki menjadi rotor kon.Tunggu.
Untuk produk motor, memandangkan keperluan untuk penyirian dan generalisasi bahagian dan komponen, bentuk dan saiz bahagian mengandungi ciri prestasi khusus.Bagaimana untuk benar-benar memahami dan membaca kod saiz ini benar-benar teknologi yang besar.subjek.
Masa siaran: Jul-14-2022