Bincangkan nadi kereta berteknologi tinggi masa depan - kotak gear motor

Kini pembangunan kenderaan elektrik semakin pantas dan pantas, dan penyelidikan serta pembangunan motor kenderaan elektrik telah menarik perhatian semua orang, tetapi terdapat sangat sedikit orang yang benar-benar memahami motor kenderaan elektrik.Editor mengumpul banyak maklumat untuk anda, dan memberitahu anda tentang pengetahuan tentang motor kenderaan elektrik dan senarai kedudukan motor tenaga baharu.Mari terokai nadi kereta dengan teknologi!

Status Motor Kenderaan Elektrik

Sistem kawalan elektronik ialah otak kenderaan elektrik, mengarahkan operasi komponen elektronik kenderaan elektrik, dan sistem tenaga on-board ialah teknologi dalam sistem kawalan elektronik.Ia adalah pautan yang menyambungkan bateri dan pek bateri dengan sistem kenderaan, termasuk pengurusan bateri.teknologi, teknologi pengecasan on-board, teknologi DCDC dan teknologi bas sistem tenaga, dsb.Oleh itu, teknologi sistem tenaga on-board semakin menjadi hala tuju penting dalam penyelidikan teknologi aplikasi industri, dan semakin menjadi simbol penting pembangunan perindustrian.Pada masa ini, teknologi ini telah menjadi halangan penting yang menyekat sambungan dan pembangunan rantaian industri kenderaan elektrik.

Transformasi industri motor kenderaan elektrik

Terdapat tanda-tanda transformasi daripada penyelidikan dan pembangunan kepada perindustrian kenderaan elektrik.Syarikat kereta dan pengeluar bateri kuasa,memandu motor, pengawal dan komponen lain telah membangun dan berkembang selama beberapa tahun kerja promosi dan demonstrasi, dan telah melancarkan satu siri produk yang memenuhi keperluan prestasi.Walau bagaimanapun, sebagai teknologi utama biasa, teknologi komponen utama seperti motor pemacu dan bateri, kebolehpercayaan, kos, ketahanan dan penunjuk utama lain tidak dapat memenuhi keperluan pembangunan kenderaan elektrik, yang telah menjadi faktor kekangan utama untuk pembangunan kenderaan elektrik.

Kesukaran dalam penyelidikan dan pembangunan motor kenderaan elektrik

Dari perspektif rantaian industri kenderaan elektrik, penerima manfaat mungkin tertumpu terutamanya pada bahagian dan komponen, dan syarikat yang mempunyai kawalan kukuh ke atas sumber di hujung sumber huluan juga akan mendapat lebih banyak manfaat.Sebab utama kesukaran P&P adalah seperti berikut:

: Bateri adalah halangan besar dalam teknologi dan kos kenderaan elektrik semasa.

Kedua: Oleh kerana kekurangan sumber mineral, syarikat sumber huluan seperti litium dan nikel juga akan mendapat keuntungan yang lebih besar.

Ketiga: OEM pada masa ini agak huru-hara dan tidak mempunyai ciri monopoli yang pasti.Mereka harus terlebih dahulu memberi perhatian kepada pengeluar yang mempunyai teknologi atau mempunyai model matang dari segi teknikal yang boleh dikomersialkan.

4. Keperluan motor kenderaan elektrik untuk sistem pemanduan

Voltan, jisim kecil, tork permulaan yang besar dan julat peraturan kelajuan yang besar, prestasi permulaan dan prestasi pecutan yang baik, kecekapan tinggi, kehilangan dan kebolehpercayaan yang rendah.Apabila memilih sistem pemacu motor kenderaan elektrik, beberapa isu utama perlu dipertimbangkan: kos, kebolehpercayaan, kecekapan, penyelenggaraan, ketahanan, berat dan saiz, bunyi bising, dsb.Apabila memilih motor bergearuntuk kenderaan elektrik tulen, ia termasuk pemilihan jenis motor, kuasa, tork dan kelajuan.