Bagi pengguna motor, sambil memberi perhatian kepada penunjuk kecekapan motor, mereka jugamemberi perhatian kepada harga pembelian motor;manakala pengeluar motor, sambil menyedari dan memenuhi keperluan piawaian kecekapan tenaga motor, memberi perhatian kepada kos pembuatan motor.Oleh itu, pelaburan material motor adalah agak besar, yang merupakan isu teras dalam promosi pasaran motor kecekapan tinggi.Pelbagai pengeluar motor telah berebut untuk meningkatkan usaha penyelidikan dan pembangunan, dan meneruskan pembangunan motor kos yang agak rendah dengan kecekapan tenaga yang tinggi.
Motor penukaran frekuensi dan motor segerak magnet kekal adalah produk penjimatan tenaga, tetapi yang paling banyak digunakan ialah motor frekuensi kuasa.Untuk terus menggalakkan dan mengekang kesedaran penjimatan tenaga pengeluar dan pengguna motor, negara telah mengeluarkan beberapa piawaian dan dasar untuk meningkatkan kecekapan motor..
GB18613 ialah piawaian keperluan kecekapan tenaga untuk motor tak segerak tiga fasa kecil dan sederhana.Semasa pelaksanaan dan semakan standard, tahap keperluan had kecekapan tenaga untuk motor semakin meningkat, terutamanya dalam versi 2020 terkini.Kecekapan tenaga tahap pertama yang ditetapkan dalam piawaian telah Ia telah mencapai tahap IE5, iaitu nilai kecekapan tenaga tertinggi yang ditetapkan oleh IEC.
Input bahan yang agak besar boleh meningkatkan tahap kecekapan motor dengan berkesan, tetapi ia bukan satu-satunya cara.Dari segi meningkatkan tahap kecekapan motor secara berkesan, sebagai tambahan kepada peningkatan teknologi reka bentuk, proses pembuatan motor adalah sangat kritikal, seperti proses pemutar tembaga tuangan, penggunaan pemutar bar tembaga, dll.Tetapimesti motor berkecekapan tinggi menggunakan pemutar bar kuprum?jawapannya negatif.Pertama, terdapat banyak masalah kebolehlaksanaan proses dan kecacatan dalam pemutar tembaga tuang;kedua, rotor bar tembaga bukan sahaja mempunyai kos bahan yang tinggi, tetapi juga memerlukan pelaburan yang besar dalam peralatan.Oleh itu, kebanyakan pengeluar motor mengelak daripada menggunakan rotor kuprum, tetapi cuba meminimumkan pelbagai kerugian motor dengan mengurangkan saiz hujung belitan stator, menambah baik sistem pengudaraan motor, dan meningkatkan ketepatan pemesinan bahagian motor, terutamanya apabila kesan adalah yang tertinggi.Di antara langkah praktikal penunjuk kecekapan tenaga, beberapa pengeluar telah menambah baik dan menggunakan proses tuangan aluminium tekanan rendah, dan mencapai hasil yang luar biasa.
Secara umum, cara untuk meningkatkan kecekapan adalah menyeluruh.Hanya menggantikan bar panduan pemutar motor daripada bar aluminium kepada bar tembaga dengan berkesan boleh meningkatkan kecekapan motor secara teori, tetapi kesan sebenar tidak sesuai.Penyepaduan sumber yang diperlukan dan mekanisme persaingan pasaran akan merombak industri permotoran lagi dan lagi, dan teknologi praktikal yang boleh bertahan dalam ujian semua aspek dalam kelangsungan hidup mereka yang paling cergas adalah kunci untuk menembusi kesesakan.
Masa siaran: 14-Feb-2023