Ciri paling langsung motor tak segerak ialah terdapat perbezaan antara kelajuan sebenar motor dan kelajuan medan magnet, iaitu, terdapat gelinciran;berbanding dengan parameter prestasi motor yang lain, gelinciran motor adalah yang paling mudah diperoleh, dan mana-mana pengguna motor boleh menggunakan beberapa operasi yang mudah dikira.
Dalam ungkapan parameter prestasi motor, kadar gelinciran adalah parameter prestasi yang agak penting, yang dicirikan oleh peratusan gelinciran berbanding dengan kelajuan segerak.daripada.Sebagai contoh, motor 2 kutub frekuensi kuasa dengan kadar gelinciran 1.8% dan motor 12 kutub mempunyai perbezaan yang besar dalam gelinciran mutlak sebenar.Apabila kadar gelinciran adalah sama dengan 1.8%, gelinciran motor tak segerak frekuensi kuasa 2 kutub ialah 3000 × 1.8% = 54 rpm, gelinciran motor frekuensi kuasa 12 kutub ialah 500 × 1.8% = 9 rpm.Begitu juga, untuk motor dengan kutub yang berbeza dengan gelinciran yang sama, nisbah gelinciran yang sepadan juga akan agak berbeza.
Daripada analisis perbandingan konsep gelincir dan gelinciran, gelinciran ialah nilai mutlak, iaitu perbezaan mutlak antara kelajuan sebenar dan kelajuan medan magnet segerak, dan unitnya ialah rev/min;manakala gelinciran ialah perbezaan antara gelinciran dan kelajuan segerak .peratusan.
Oleh itu, kelajuan segerak dan kelajuan sebenar motor harus diketahui semasa mengira gelinciran.Pengiraan kelajuan segerak motor adalah berdasarkan formula n=60f/p (di mana f ialah frekuensi terkadar motor, dan p ialah bilangan pasangan kutub motor);oleh itu, kelajuan segerak sepadan dengan frekuensi kuasa 2, 4, 6, 8, 10 dan 12 Kelajuan adalah 3000, 1500, 1000, 750, 600 dan 500 rpm.
Kelajuan sebenar motor sebenarnya boleh dikesan oleh tachometer, dan ia juga dikira mengikut bilangan pusingan seminit.Kelajuan sebenar motor tak segerak adalah kurang daripada kelajuan segerak, dan perbezaan antara kelajuan segerak dan kelajuan sebenar ialah gelinciran motor tak segerak, dan unitnya adalah putaran/min.
Terdapat banyak jenis takometer, dan takometer elektronik adalah konsep yang agak umum: alat ukuran kelajuan putaran direka dan dihasilkan berdasarkan teknologi elektronik moden umumnya mempunyai penderia dan paparan, dan sesetengahnya juga mempunyai output dan kawalan isyarat.Berbeza daripada teknologi pengukuran kelajuan fotoelektrik tradisional, takometer induktif tidak perlu memasang sensor fotoelektrik, tiada sambungan aci motor, dan boleh digunakan dalam industri pam air dan industri lain di mana ia sukar untuk memasang sensor.
Masa siaran: Mac-30-2023