[Abstrak]Baru-baru ini, wabak pneumonia mahkota baru domestik telah merebak di banyak tempat, dan pengeluaran dan jualan pasaran perusahaan kereta telah terjejas pada tahap tertentu.Pada 11 Mei, data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa dalam empat bulan pertama tahun ini, pengeluaran dan jualan kereta masing-masing menyiapkan 7.69 juta dan 7.691 juta kenderaan, masing-masing turun 10.5% dan 12.1% tahun ke tahun , menamatkan aliran pertumbuhan pada suku pertama.
Baru-baru ini, wabak pneumonia mahkota baru domestik telah merebak di banyak tempat, dan pengeluaran dan jualan pasaran perusahaan kereta telah terjejas pada tahap tertentu.Pada 11 Mei, data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa dalam empat bulan pertama tahun ini, pengeluaran dan jualan kereta masing-masing mencapai 7.69 juta dan 7.691 juta, masing-masing turun 10.5% dan 12.1% tahun ke tahun, menamatkan trend pertumbuhan pada suku pertama.
Mengenai "mata air sejuk" yang dihadapi oleh pasaran kereta, Xin Guobin, naib menteri Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, berkata pada majlis pelancaran jelajah kebangsaan jelajah jenama "Melihat Kereta Cina" bahawa industri auto negara saya mempunyai daya tahan yang kukuh, ruang pasaran yang besar dan kecerunan yang mendalam.Dengan keberkesanan pencegahan dan kawalan wabak, kehilangan pengeluaran dan jualan pada suku kedua dijangka dapat dipulihkan pada separuh kedua tahun ini, dan pembangunan yang stabil dijangka sepanjang tahun.
Pengeluaran dan jualan telah menurun dengan ketara
Data daripada Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa pada bulan April, pengeluaran dan jualan kereta China adalah 1.205 juta dan 1.181 juta, turun 46.2% dan 47.1% bulan ke bulan, dan turun 46.1% dan 47.6% tahun ke tahun.
“Jualan kenderaan pada bulan April jatuh di bawah 1.2 juta unit, paras terendah bulanan baharu untuk tempoh yang sama dalam tempoh 10 tahun yang lalu.”Chen Shihua, timbalan setiausaha agung Persatuan Automobil China, berkata pengeluaran dan jualan kereta penumpang dan kenderaan komersial pada April menunjukkan penurunan ketara dalam kedua-dua bulan ke bulan dan tahun ke tahun.
Mengenai sebab penurunan dalam jualan, Chen Shihua menganalisis bahawa pada bulan April, situasi wabak domestik menunjukkan trend pengedaran berganda, dan rantaian perindustrian dan rantaian bekalan industri automobil mengalami ujian yang teruk.Sesetengah perusahaan menghentikan kerja dan pengeluaran, menjejaskan logistik dan pengangkutan, serta mengurangkan kapasiti pengeluaran dan bekalan.Pada masa yang sama, akibat kesan wabak, kesediaan untuk mengambil telah merosot.
Tinjauan terkini Persidangan Bersama Maklumat Pasaran Kereta Penumpang menunjukkan bahawa disebabkan oleh kesan wabak, terdapat kekurangan alat ganti dan komponen yang diimport, dan pembekal sistem alat ganti dan komponen domestik yang terlibat di wilayah Delta Sungai Yangtze tidak dapat membekalkan tepat pada masanya, malah ada yang menghentikan kerja dan operasi sepenuhnya.Masa pengangkutan tidak terkawal, dan masalah pengeluaran yang lemah adalah menonjol.Pada bulan April, keluaran lima pembuat kereta utama di Shanghai jatuh sebanyak 75% bulan ke bulan, keluaran pembuat kereta usaha sama utama di Changchun menurun sebanyak 54%, dan pengeluaran keseluruhan di wilayah lain menurun sebanyak 38%.
Kakitangan berkaitan sebuah syarikat kereta tenaga baharu mendedahkan kepada pemberita bahawa disebabkan kekurangan beberapa bahagian dan komponen, masa penghantaran produk syarikat itu berpanjangan.“Masa bersalin biasa adalah kira-kira 8 minggu, tetapi sekarang ia akan mengambil masa yang lebih lama.Pada masa yang sama, disebabkan jumlah tempahan yang banyak untuk beberapa model, masa penghantaran juga akan dilanjutkan.”
Dalam konteks ini, data jualan April yang dikeluarkan oleh kebanyakan syarikat kereta tidak optimistik.SAIC Group, GAC Group, Changan Automobile, Great Wall Motor dan syarikat automotif lain mengalami penurunan jualan dua digit tahun ke tahun dan bulan ke bulan pada bulan April, dan lebih daripada 10 syarikat kereta menyaksikan penurunan jualan bulan ke bulan .(NIO, Xpeng dan Li Auto) Penurunan jualan pada bulan April juga ketara.
Peniaga juga berada di bawah tekanan yang sangat besar.Menurut data Persatuan Kereta Penumpang, kadar pertumbuhan jualan runcit kereta penumpang domestik pada bulan April berada pada tahap paling rendah dalam sejarah bulan tersebut.Dari Januari hingga April, jualan runcit terkumpul ialah 5.957 juta unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 11.9% dan penurunan tahun ke tahun sebanyak 800,000 unit.Hanya pada bulan April Jualan bulanan turun sebanyak 570,000 unit tahun ke tahun.
Cui Dongshu, setiausaha agung Persekutuan Penumpang, berkata: "Pada bulan April, pelanggan daripada pengedar di Jilin, Shanghai, Shandong, Guangdong, Hebei dan tempat lain terjejas."
Kenderaan tenaga baharu masih menjadi titik terang
.Ia juga terjejas oleh wabak itu, tetapi ia masih lebih tinggi daripada tahap tempoh yang sama tahun lalu, dan prestasi keseluruhannya lebih baik.
Data menunjukkan bahawa pada April tahun ini, pengeluaran domestik dan jualan kenderaan tenaga baharu ialah 312,000 dan 299,000, turun 33% dan 38.3% bulan ke bulan, dan meningkat 43.9% dan 44.6% tahun ke tahun.Antaranya, kadar penembusan runcit kenderaan penumpang tenaga baharu pada April ialah 27.1%, peningkatan sebanyak 17.3 mata peratusan tahun ke tahun.Antara jenis utama kenderaan tenaga baharu, berbanding dengan tempoh yang sama tahun sebelumnya, pengeluaran dan penjualan kenderaan elektrik tulen, kenderaan elektrik hibrid plug-in dan kenderaan sel bahan api terus mengekalkan momentum pertumbuhan yang pesat.
"Prestasi kenderaan tenaga baharu agak baik, meneruskan aliran pertumbuhan yang stabil tahun ke tahun, dan bahagian pasaran masih mengekalkan tahap yang tinggi."Chen Shihua menganalisis bahawa sebab mengapa jualan kenderaan tenaga baharu boleh terus mengekalkan pertumbuhan tahun ke tahun adalah di satu pihak disebabkan oleh permintaan pengguna yang kukuh, di satu pihak lain, ia juga kerana syarikat itu secara aktif. mengekalkan pengeluaran.Di bawah tekanan keseluruhan, kebanyakan syarikat kereta memilih untuk memberi tumpuan kepada pengeluaran kenderaan tenaga baharu untuk memastikan jualan yang stabil.
Pada 3 April, BYD Auto mengumumkan bahawa ia akan menghentikan pengeluaran kenderaan bahan api mulai Mac tahun ini.Didorong oleh lonjakan pesanan dan penyelenggaraan pengeluaran yang aktif, jualan kenderaan tenaga baharu BYD pada bulan April mencapai pertumbuhan tahun ke tahun dan bulan ke bulan, melengkapkan kira-kira 106,000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 134.3%.Ini membolehkan BYD mengatasi FAW-Volkswagen dan menduduki tempat teratas dalam ranking pengeluar jualan runcit kereta penumpang April yang sempit yang dikeluarkan oleh Persatuan Kereta Penumpang China.
Cui Dongshu berkata bahawa pasaran kenderaan tenaga baharu mempunyai tempahan yang mencukupi, tetapi pada bulan April kekurangan kenderaan tenaga baharu semakin meningkat, mengakibatkan kelewatan serius dalam pesanan yang tidak dihantar.Beliau menganggarkan tempahan untuk kenderaan tenaga baharu yang masih belum dihantar adalah antara 600,000 dan 800,000.
Perlu dinyatakan bahawa prestasi kereta penumpang jenama China pada bulan April juga merupakan titik terang dalam pasaran.Data menunjukkan bahawa pada April tahun ini, jualan kereta penumpang jenama China adalah 551,000 unit, turun 39.1% bulan ke bulan dan 23.3% tahun ke tahun.Walaupun jumlah jualan menurun bulan ke bulan dan tahun ke tahun, bahagian pasarannya telah meningkat dengan ketara.Bahagian pasaran semasa ialah 57%, peningkatan sebanyak 8.5 mata peratusan daripada bulan sebelumnya dan peningkatan sebanyak 14.9 mata peratusan daripada tempoh yang sama tahun sebelumnya.
Menjamin Pembekalan dan Menggalakkan Penggunaan
Baru-baru ini, perusahaan utama di Shanghai, Changchun dan tempat-tempat lain telah menyambung semula kerja dan pengeluaran satu demi satu, dan kebanyakan syarikat kereta dan syarikat alat ganti juga sedang berusaha untuk memperbaiki jurang kapasiti.Walau bagaimanapun, di bawah pelbagai tekanan seperti penguncupan permintaan, kejutan bekalan, dan jangkaan yang semakin lemah, tugas untuk menstabilkan pertumbuhan industri automasi masih agak sukar.
Fu Bingfeng, naib presiden eksekutif Persatuan Automobil China, menegaskan: "Pada masa ini, kunci kepada pertumbuhan yang stabil adalah untuk membuka sekatan rantaian bekalan kereta dan pengangkutan logistik, dan untuk mempercepatkan pengaktifan pasaran pengguna."
Cui Dongshu berkata bahawa dalam empat bulan pertama tahun ini, pasaran runcit kereta penumpang domestik di China Kehilangan jualan adalah agak besar, dan merangsang penggunaan adalah kunci untuk memulihkan kerugian.Persekitaran penggunaan kereta semasa berada di bawah tekanan yang hebat.Menurut statistik Persatuan Peniaga Automobil China, sesetengah pengedar menghadapi tekanan operasi yang besar, dan sesetengah pengguna telah menunjukkan trend penguncupan penggunaan.
Mengenai situasi "kejatuhan bekalan dan permintaan" yang dihadapi oleh kumpulan peniaga, Lang Xuehong, timbalan setiausaha agung Persatuan Peniaga Automobil China, percaya bahawa perkara yang paling mendesak pada masa ini adalah untuk menyelaraskan pencegahan dan kawalan wabak dan pembangunan ekonomi dan sosial. untuk memastikan pengguna boleh membeli kereta di kedai seperti biasa.Kedua, psikologi tunggu dan lihat pengguna selepas wabak dan masalah bahan mentah yang semakin meningkat pada masa ini akan menjejaskan pertumbuhan penggunaan kereta pada tahap tertentu.Oleh itu, satu siri langkah untuk menggalakkan penggunaan adalah penting untuk terus memanfaatkan permintaan pengguna.
Baru-baru ini, daripada kerajaan pusat kepada kerajaan tempatan, langkah untuk merangsang penggunaan kenderaan telah diperkenalkan secara intensif.Chen Shihua berkata bahawa Jawatankuasa Pusat CPC dan Majlis Negeri melancarkan dasar untuk menstabilkan pertumbuhan dan menggalakkan penggunaan tepat pada masanya, dan jabatan yang kompeten dan kerajaan tempatan melaksanakan dengan teliti keputusan Jawatankuasa Pusat CPC, bertindak secara aktif dan menyelaraskan tindakan.Beliau percaya bahawa syarikat-syarikat kereta mengatasi kesan wabak itu, mempercepatkan penyambungan semula kerja dan pengeluaran, dan pada masa yang sama melancarkan sejumlah besar model baharu, yang seterusnya mengaktifkan pasaran.Jika dilihat daripada keadaan semasa, keadaan pembangunan industri automobil semakin bertambah baik.Perusahaan sedang berusaha untuk merebut tempoh tetingkap utama pada bulan Mei dan Jun untuk menebus kehilangan pengeluaran dan jualan.Industri automobil dijangka mengekalkan pembangunan yang stabil sepanjang tahun.
Masa siaran: 16 Mei 2022