Ralat fasa ke fasa ialah kerosakan elektrik yang unik kepada belitan motor tiga fasa.Daripada statistik motor yang rosak, boleh didapati bahawa dari segi kerosakan fasa ke fasa, masalah motor dua kutub agak tertumpu, dan kebanyakannya berlaku pada hujung belitan.

Daripada pengedaran gegelung penggulungan motor, rentang gegelung penggulungan motor dua kutub agak besar, dan pembentukan akhir adalah masalah besar dalam proses pemasukan wayar.Lebih-lebih lagi, adalah sukar untuk menetapkan penebat fasa ke fasa dan mengikat belitan, dan anjakan penebat fasa ke fasa terdedah untuk berlaku.soalan.

Semasa proses pembuatan, pengeluar motor piawai akan menyemak kerosakan fasa ke fasa melalui kaedah voltan tahan, tetapi keadaan had kerosakan mungkin tidak ditemui semasa pemeriksaan prestasi penggulungan dan ujian tanpa beban.Masalah sedemikian mungkin berlaku Berlaku apabila motor berjalan di bawah beban.

Ujian beban motor adalah item ujian jenis, dan hanya ujian tanpa beban dijalankan semasa ujian kilang, yang merupakan salah satu sebab motor meninggalkan kilang dengan masalah.Walau bagaimanapun, dari perspektif kawalan kualiti pembuatan, kita harus bermula dengan penyeragaman proses, mengurangkan dan menghapuskan operasi yang buruk, dan mengambil langkah pengukuhan yang diperlukan untuk jenis penggulungan yang berbeza.

Bilangan pasangan tiang motor

Setiap set gegelung motor AC tiga fasa akan menghasilkan kutub magnet N dan S, dan bilangan kutub magnet yang terkandung dalam setiap fasa setiap motor ialah bilangan kutub.Oleh kerana kutub magnet muncul secara berpasangan, motor mempunyai 2, 4, 6, 8… kutub.

Apabila terdapat hanya satu gegelung dalam setiap lilitan fasa fasa A, B, dan C, yang teragih sama rata dan simetri pada lilitan, arus berubah sekali, dan medan magnet berputar berputar sekali, iaitu sepasang kutub.Jika setiap fasa belitan tiga fasa A, B, dan C terdiri daripada dua gegelung secara bersiri, dan rentang setiap gegelung ialah 1/4 bulatan, maka medan magnet komposit yang ditubuhkan oleh arus tiga fasa masih berputar. medan magnet, dan arus berubah sekali, medan magnet berputar hanya bertukar 1/2 pusingan, iaitu 2 pasang tiang.Begitu juga jika belitan disusun mengikut peraturan tertentu, 3 pasang tiang, 4 pasang tiang atau secara amnya, pasangan P tiang boleh diperolehi.P ialah logaritma kutub.

Motor lapan kutub bermakna pemutar mempunyai 8 kutub magnet, 2p=8, iaitu motor mempunyai 4 pasang kutub magnet.Secara amnya, penjana turbo ialah motor kutub tersembunyi, dengan beberapa pasang kutub, biasanya 1 atau 2 pasang, dan n=60f/p, jadi kelajuannya sangat tinggi, sehingga 3000 pusingan (frekuensi kuasa), dan Bilangan kutub penjana hidroelektrik agak besar, dan struktur pemutar adalah jenis tiang yang menonjol, dan prosesnya agak rumit.Oleh kerana bilangan kutubnya yang banyak, kelajuannya sangat rendah, mungkin hanya beberapa pusingan sesaat.

Pengiraan kelajuan segerak motor

Kelajuan segerak motor dikira mengikut formula (1).Disebabkan oleh faktor gelinciran motor tak segerak, terdapat perbezaan tertentu antara kelajuan sebenar motor dan kelajuan segerak.

n=60f/p……………………(1)

Dalam formula (1):

n – kelajuan motor;

60 - merujuk kepada masa, 60 saat;

F——frekuensi kuasa, frekuensi kuasa di negara saya ialah 50Hz, dan kekerapan kuasa di negara asing ialah 60 Hz;

P——bilangan pasangan kutub motor, seperti motor 2 kutub, P=1.

Sebagai contoh, untuk motor 50Hz, kelajuan segerak motor 2 kutub (1 pasang kutub) ialah 3000 rpm;kelajuan motor 4 kutub (2 pasang kutub) ialah 60×50/2=1500 rpm.

Dalam kes kuasa keluaran yang berterusan, semakin banyak bilangan pasangan kutub motor, semakin rendah kelajuan motor, tetapi semakin besar torknya.Oleh itu, apabila memilih motor, pertimbangkan berapa banyak tork permulaan yang diperlukan oleh beban.

Kekerapan arus ulang-alik tiga fasa di negara kita ialah 50Hz.Oleh itu, kelajuan segerak motor 2 kutub ialah 3000r/min, kelajuan segerak motor 4 kutub ialah 1500r/min, kelajuan segerak motor 6 kutub ialah 1000r/min, dan kelajuan segerak Motor 8 kutub ialah 750r/min, Kelajuan segerak motor 10 kutub ialah 600r/min, dan kelajuan segerak motor 12 kutub ialah 500r/min.

---

Masa siaran: Apr-08-2023